푸조가 차세대 전기차 기술을 종합한 ‘뉴 푸조 E-3008 SUV(이하 뉴 E-3008)’를 공개했다. 뉴 E-3008은 기존 3008 SUV의 완전변경 모델로, 스텔란티스의 새로운 전기차 플랫폼인 ‘STLA 미디엄’이 최초로 적용된 모델이다.신차는 기존 모델과 다른 패스트백 스타일을 채택했다. 푸조의 아이덴티티인 ‘펠린룩’을 바탕으로 C-세그먼트 전기 SUV 시장에서 가장 콤팩트한

BMW가 11일(현지시간) 영국에서 미니 전기차 생산을 위해 6억 파운드(약 1조원)를 투자한다고 로이터통신 등이 보도했다. BMW는 오는 2026년부터 최신 장비를 갖춘 새 공장에서 미니 3도어와 소형 크로스오버 에이스맨 등 두 가지 전기차를 생산할 계획이다. 또한 2030년부터는 내연기관 생산 없이 완전한 전기차 전용 공장으로 탈바꿈할 계획이다. 밀란 네델코비치 BMW 생산 책임자는 &l

로터스가 미국 뉴욕시에서 4도어 전기 하이퍼 GT카 ‘에메야(Emeya)’를 공개했다.에메야는 고출력 하이 퍼포먼스 듀얼 모터 셋업을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 2.8초 이내 도달하며, 최고 속도는 250km/h에 달한다. 신차는 350kW급 초급속 충전기를 기준으로 5분 충전 시 150km 주행이 가능하며, 15분 충전 시 최대 80%까지 배터리 충전을 지원한다. 로터스는 오는 2028년까지 글로

한국타이어가 오는 11일 전기차 타이어 수명 성능을 향상시킨 SUV 전용 롱 마일리지 타이어 ‘아이온 ST AS SUV’를 출시한다.아이온 ST AS SUV는 경제성을 중요하게 고려하는 전기차 운전자들을 위해 개발된 마일리지 특화 제품이다. 특별한 컴파운드를 사용하고 노면 접지압력이 균일하게 유지되도록 설계되어, 차량 무게로 인해 불규칙하고 빠른 타이어 마모가 발생할 수 있

KG 모빌리티가 오는 20일 전기 SUV ‘토레스 EVX’를 온라인 쇼케이스를 통해 출시한다고 5일 밝혔다.토레스 EVX는 중형급 전기 SUV로 기존 토레스 DNA를 이어 받은 KG 모빌리티의 첫 번째 전동화 모델이다.토레스 EVX에는 직사각형의 셀을 배터리 팩에 직접 장착(Cell to Pack)하여 단위 면적당 더 많은 전기를 충전할 수 있는 차세대 LFP 블레이드 배터리를 채택했다. 전장 4715mm, 전고 1

폭스바겐이 4일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2023(뮌헨 모빌리티쇼)’를 통해 현재와 미래를 아우르는 모델 라인업을 공개, 새로운 브랜드의 방향성을 발표한다.이를 위해 오는 2027년까지 2만5000 유로(약 3500만원) 이하의 컴팩트 모델부터 패밀리 세단에 이르기까지 총 11개의 새로운 전기차 모델을 출시할 계획이다.현장에선 고성능 라인업 GTI 컨셉을 담은

미국의 노동, 시민단체들이 미국 조지아와 앨라배마주에 대규모 공장을 건설하는 현대자동차에 대한 압박에 나섰다.27일(현지 시각) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미국 노동총연맹산업별조합회의(AFL-CIO)와 전미자동차노조(UAW) 등 대형 노조들이 현대차 미국법인에 서한을 보냈다. 현대차와 협력업체들이 새롭게 건설하는 전기차 관련 공장과 관련해 일종의 단체협약을 맺자는 것이

메르세데스-벤츠그룹 올라 칼레니우스 이사회 의장과 SK그룹 최재원 수석부회장이 미래 사업 협력 방안을 논의했다.양사 대표단은 서울 종로구 SK서린빌딩에서 전기차 사업 및 서비스 협력 확대 방안을 모색했다고 밝혔다. 최재원 수석부회장은 ‘메르세데스-벤츠 그룹은 오랜 사업 파트너이자 주요 고객사’라며, ‘올라 회장의 방문을 계기로 양사 간 사업 협력이 확

전기차와 수소차, 자율주행차 등 미래차 경쟁력 확보를 위한 ’미래차 산업 특별법’이 22일 국회 산업통산자원중소벤처기업위원회를 통과했다. 산자위는 이날 국회 전체 회의를 통해 ‘미래자동차 부품산업의 전환 촉진 및 생태계 육성에 관한 특별법’ 제정안을 통과시켰다. 제정안에는 내연기관 중심의 현재 자동차 부품 기업을 미래차 부품 기업으로 전환할 수

기아가 도심 주행에 최적화된 레이 EV의 사전계약을 24일부터 시작한다. 레이 EV는 박스카 디자인을 그대로 유지한 채 육각형 충전구와 전면부 장식 등을 추가하는 등 EV 전용 디자인 요소를 적용했다. 실내는 10.25인치 슈퍼비전 클러스터와 시동 버튼이 통합된 컬럼 타입 전자식 변속 레버로 미래지향적 이미지를 강화했다.엔진과 변속기가 사라진 자리에는 35.2kWh 리튬인산철(LFP)

전기차 확대에 발목을 잡는 배터리 충전 문제를 해결할 솔루션이 등장했다. 22일 업계에 따르면 중국 배터리 제조사인 CATL은 최근 충전속도, 주행거리를 대폭 늘린 ‘선싱’을 공개했다. CATL에 따르면 선싱은 리튬 이온이 아닌 인산철(LFP) 배터리로 10분 충전만으로 400km를 달릴 수 있다. 완충까지 필요한 시간도 단 15분에 불과하며 최대 700km 주행이 가능하다. CATL은 올해 말

람보르기니가 지난 18일(현지시간) 미국 캘리포니아 몬테레이 카위크에서 순수 전기차 ‘란자도르’ 컨셉카를 공개했다.레부엘토, 우루스, 우라칸에 이어 람보르기니 라인업에 새롭게 합류하게 될 란자도르 콘셉카는 탈탄소화 및 전동화에 초점을 맞춘 람보르기니 전략 모델이다.지상고가 높은 2+2 시트 4인승 2도어 형태의 디자인은 차체 스타일, 비율 및 첨단 인포테인먼

포스코퓨처엠이 지난 17일 필리핀 광산 개발 업체 MC 그룹의 니켈 전문 자회사인 NPSI와 합작사업 합의각서(MOA)를 체결했다고 18일 밝혔다. 양사는 필리핀 현지에 합작사를 세우고 포스코퓨처엠과 포항산업과학연구원(RIST)이 공동 개발 중인 새로운 제련 기술을 활용해 니켈 혼합물(MHP) 생산 공장 건설을 추진한다.해당 기술은 현재 사용 중인 기술과 비교해 공정 프로세스가 단축돼

연관기사 : '첩첩산중' 전기차 충전…회원가입·카드발급, 제발 이제 그만! <1>- 턱없이 부족한 급속 충전기와 접근성 떨어지는 완속 충전기- 보조금 타기에 급급한 충전 사업자, 설치 후 관리 뒷전국내 전기차 충전 사업자는 2020년 정부의 공용 충전 사업 전면 개방과 함께 폭발적으로 늘어났습니다. 환경부 산하 한국환경공단에 등록된 공공 및 민간 충전 사업자는 올

- 전기차 충전사업자 100여곳 이상- 충전 브랜드마다 앱 설치·회원가입 요구- 비회원 요금, 최대 4배 이상 비싸국내 전기차 누적 등록 대수가 40만대를 돌파했습니다. 하지만 전기차 충전에 대한 불편함은 여전히 해소되지 않고 있는데요. 기본적인 충전 인프라 부족을 비롯해 충전 사업자 난립과 주먹구구식 관리 등으로 전기차 이용자의 부담만 늘고 있습니다. 최근 휴가철

랜드로버가 오프로더 디펜더 라인업에 새로운 전기차를 추가할 전망이다. 7일(현지시간) 오토블로그 등 외신에 따르면 랜드로버는 2027년 출시를 목표로 전기차 버전의 디펜더를 개발 중이다. 최근 내부 승인을 거쳐 본격적인 개발에 착수한 전기차 디펜더는 기존 디펜더와 달리 전기차 전용 플랫폼 아래 완성된다. 차세대 이보크와 레인지로버 벨라, 디스커버리 스포츠 등과 동

현대차가 7월 국내 신차 판매 실적을 발표했다.지난달 국내 판매 실적은 전년대비 2.1% 증가한 5만7503대를 기록했다. 차종별로 포터(8670대)와 그랜저(8531대)가 나란히 월 8000대 이상 실적을 달성했고, 아반떼 4002대, 캐스퍼 3706대, GV70 3415대 등이 뒤를 이었다.상대적으로 전기차 판매는 부진하다. 아이오닉5는 지난해 같은 달보다 56% 급감한 1350대에 그쳤다. 아이오닉6(488대)는 올해 3

베트남 빈페스트가 미국 전기차 시장 공략을 위해 현지 공장 설립에 나섰다. 빈페스트는 지난 28일(현지시간) 미국 노스캐롤라이나주 채텀 카운티에서 열린 착공식에서 “1800 에이커 규모의 대규모 시설에서 연간 최대 15만대의 전기차를 생산할 것이다”고 밝혔다. 총 20억 달러가 투입된 첫 번째 단계에선 차체 공장을 비롯해 프레스, 도장, 에너지 센터 등 총 5개의 구역이

KG 모빌리티가 오는 9월 중형 전기 SUV, 토레스 EVX 출시를 확정했다. KG 모빌리티의 첫 번째 전동화 모델인 토레스 EVX는 출시 1년여만에 누적판매 5만대를 돌파한 토레스를 기반으로 전기차만의 디자인 특징을 표현한다. 인테리어는 운전자의 편의성과 공간감을 극대화하며, 12.3인치 디지털 클러스터, 내비게이션을 연결한 파노라마형 듀얼 디스플레이를 적용해 다양한 운행 정보를

삼성 SDI와 스텔란티스가 미국에서 두 번째 전기차 배터리 공장 건설에 합의했다. 24일(현지시간) 양사는 기존 합작법인인 스타플러스에너지의 2 공장 건설을 위해 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 2 공장 관련한 투자 금액과 부지는 검토 중이다. 삼성과 스텔란티스가 합의한 2 공장에선 2027년 가동을 목표로 연간 34Gwh(기가와트시) 규모의 전기차 배터리를 생산하게 된다. 현재