폭스바겐이 지난해 글로벌 시장에서 전년 대비 6.8% 감소한 456만대의 차량을 판매했다. 그러나 전기차 판매량은 지속적으로 증가하는 모양세다. 폭스바겐은 지난 2022년 글로벌 시장에 약 456만대의 차량을 인도했다. 이 중 순수 전기차는 총 33만대로, 전체의 약 7.2%를 차지한다. 2021년과 비교해보면 전체 전기차 인도량은 23.6% 증가했다. 가장 많이 팔린 전기차는 ID.4다. ID.4는 지난

롤스로이스가 브랜드 최초의 순수전기차 '스펙터(Spectre)'를 공개했다. 첫 고객 인도는 2023년 4분기에 시작된다. 가격은 컬리넌과 팬텀 기본 가격 사이로 책정될 예정이다. 스펙터의 디자인은 명료한 디자인과 정밀한 선, 표면 반사, 뒤로 갈수록 가늘어지는 실루엣이 돋보이는 현대적인 요트 개념에 주목했다.팬텀 쿠페를 연상시키는 전면부는 역대 가장 넓은 그릴과 교차하는 분

볼보자동차코리아가 오는 22일까지 부산 영도구에 위치한 문화 복합 생산 플랫폼 피아크(P.ark)에서 ‘메이드 바이 스웨덴' 브랜드 팝업 스토어를 운영한다고 밝혔다. 이번 팝업스토어는 볼보차의 최신 모델과 스웨디시 라이프를 체험할 수 있는 형태로 운영된다. 올해로 6년 째를 맞이한 ‘메이드 바이 스웨덴’ 브랜드 팝업 스토어는 국내 잠재고객의 접점 다변화를 위

폭스바겐이 우크라이나 전쟁으로 인해 부품 확보가 어려워짐에 따라 4월 출시 예정이었던 순수 전기차 ID.5의 출시를 연기했다. 신차는 오는 5월 초 유럽시장을 시작으로 출시될 예정이다. 지난 25일 독일 현지 언론인 아우토모빌보헤(Automobilwoche)은 폭스바겐이 세일즈 파트너들에게 보낸 편지를 인용해 "생산 어려움으로 인해 ID.5의 도입을 약 한 달 정도 연기해야 한다"며 "ID.5의

MINI코리아가 브랜드 첫 순수전기 모델 'MINI 일렉트릭'을 국내에 공식 출시한다고 28일 밝혔다. ‘클래식’과 ‘일렉트릭’ 두 가지 트림으로 출시되며 가격은 각각 4560만원, 4990만원이다. 국고 및 지방자치제 보조금을 지원받으면 지역에따라 3000만원 중반대에서 4000만원 초반대 가격으로 구매 가능하다. 신차는 MINI쿠퍼 S를 기반으로 제작해 3-도어 해치백만의 뚜렷

BMW그룹이 2023년까지 13종의 새로운 전기차를 선보인다. 2030년까지는 순수 전기차 판매 비중을 50% 이상으로 확대한다. BMW는 19일 이 같은 내용을 담아 독일 뮌헨 본사에서 2020년 실적 및 미래 기업 전략을 발표했다. 이날 올리버 집세(Oliver Zipse) BMW 그룹 회장은 “BMW 그룹은 코로나 사태 이전 수준으로 가능한 빠르게 회복함과 동시에 미래를 위해 한층 더 멀리 나아갈 것”

볼보자동차코리아가 글로벌 친환경 기조에 발맞춰 국내 판매 모델 역시 친환경 엔진 라인업으로 재편한다. 향후 출시 차량에서 가솔린, 디젤 등 내연기관은 배제하고 48V 마일드하이브리드 중심으로 한 세 가지 친환경 엔진 모델을 출시한다.지난 17일 충남 태안군 아일랜드 리솜 리조트에서 열린 볼보자동차코리아 미디어 시승회에 참석한 이만식 세일즈·마케팅 총괄 전무

오는 10월 16일 순수전기차 버전 XC40을 공개함으로써 볼보는 처음으로 무배출 자동차 세상에 접어들게 된다.전기차 개발은 볼보에게 꽤 많은 도전들을 안겨주었는데, 물론 안전이 가장 중요한 사안이었다. 그럼에도 불구하고, 볼보의 말에 따르면 진정한 그들만의 방식으로, 어떤 타협도 하지 않았다고 한다. 볼보의 안전부문 총책임자 말린 에크홀롬은 "전기 기계든 연소 엔진

브랜드의 첫 순수 전기차가 될 혼다 e 컨셉트 모델의 양산이 공식적으로 승인됐다. 혼다는 양산을 확정지은 모델의 첫 이미지를 공개했다. 가장 최근에 공개된 컨셉트 모델과 거의 똑같은 모습을 갖췄다. 혼다 e 모델은 오는 10일 개최될 2019 프랑크루프트 모터쇼에서 데뷔식을 치른다.혼다는 두 가지 전기 모터 옵션을 제시한다. 하나는 100kW(134마력) 버전과 113kW(152마력) 버전이다.

메르세데스-벤츠 V-클래스가 전기차 버전으로 나온다. 정식 명칭은 EQV이다. 콘셉트 EQV로 지난 제네바 모터쇼에서 처음 공개됐다. 당시에도 양산 모델에 가까운 모습이었다. 전기 파워트레인으로 최고출력 204마력, 362Nm의 최대토크를 프런트 액슬에 전달한다. 최고속도는 160km/h이다. 90kWh 용량의 리튬이온 배터리가 차량의 바닥에 탑재되어 있어 핸들링에 영향을 미치지 않으며

폭스바겐 그룹의 순수전기 시티카 트리오 중 마지막 모델인 세아트 Mii(미)가 공개됐다. 슈코다의 시티고e iV는 지난 달 공개됐다. Mii 일렉트릭은 세아트 브랜드의 첫 순수전기차이며, 세아트 el-Born(엘-본) 순수전기차를 포함해 앞으로 더 많은 EV와 PHEV들이 패밀리에 합류하게 될 예정이다. 순수전기차 출시와 함께 동시에 Mii 일렉트릭은 오는 7월 내연 기관 엔진을 달고 나오는 모

닛산이 일본에서 세레나, 노트, X-트레일을 이어 닛산의 아우텍 패밀리(Autech family)에 보다 스포티한 특성을 갖춘 리프를 네 번째 멤버로 소개했다. 오로라 플레어 블루 펄 컬러의 시그니처 색상을 시작으로 블랙, 화이트, 레드와 옐로우 컬러가 선택지로 제공된다. 그릴과 범퍼, 그리고 사이드 실은 메탈릭 트림으로 적용됐으며 LED 헤드램프는 닷 패턴으로 적용됐다. 턴 시그널이

미국 캘리포니아 기반 스타트업 기업인 제로랩(Zero Labs)가 포드의 오리지널 클래식카 브란코 모델의 순수 전기차 버전을 최근 공개했다. 제로랩에 따르면 이 모델은 세계 최초의 전기구동 클래식 브란코이며, 세계 첫 프리미엄 클래식 전기차로 설명됐다. 오리지널 모델을 완벽하게 복원했으며 에어로스페이스 등급의 탄소섬유 보디워크를 통해 완전히 새롭게 엔지니어링 됐다

미래의 메가시티를 위한 아우디의 비전 모빌리티 콘셉트 모델 아우디 AI:ME가 2019 상해모터쇼에서 공개된다. AI:ME 콘셉트는 65kWh 배터리팩을 장착하고 뒤 액슬에 달린 동시구동 전기 모터로 170마력(hp)의 최대출력를 낸다. 아직 이론상 정확한 제원이 공개된 것은 아니지만 도심에서 대체적으로 20km/h에서 70km/h의 속도로 주행하는 목적이기 때문에 가속력과 최고시속은 중요하지

폭스바겐이 자사의 ID 순수전기차 라인업에 여섯 번째로 합류하게 되는 새로운 ID 룸즈(ID Roomzz) 콘셉트 모델을 오는 2019 상해모터쇼의 전야제인 스페셜 이벤트에서 공개한다. 폭스바겐의 최신 ID 순수전기차 패밀리에 합류하는 플래그십 순수전기 버전 SUV인 ID 룸즈는 2021년 출시를 앞두고 있다. 차체의 크기는 4915mm의 길이, 1890mm의 너비, 그리고 1760mm의 높이에, 휠베이스는 2965mm